{"id":10264,"date":"2025-11-10T09:36:39","date_gmt":"2025-11-10T12:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/infosports.com.ar\/web\/?p=10264"},"modified":"2025-11-10T09:36:39","modified_gmt":"2025-11-10T12:36:39","slug":"miguel-pelayo-76-anos-de-fierros-el-espiritu-safarista-que-se-hereda","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infosports.com.ar\/web\/miguel-pelayo-76-anos-de-fierros-el-espiritu-safarista-que-se-hereda\/","title":{"rendered":"Miguel Pelayo, 76 a\u00f1os de fierros: el esp\u00edritu safarista que se hereda"},"content":{"rendered":"

Hist\u00f3rico del deporte motor en Catriel, Miguel Pelayo repasa sus inicios como piloto en la categor\u00eda Fiat Petrolera 850, su paso al safari, el protagonismo de su hijo Dante como navegante y una vida entre talleres, amigos y familia. A los 76 a\u00f1os volvi\u00f3 a competir \u201cpara disfrutar\u201d, con la misma pasi\u00f3n que lo llev\u00f3 a debutar en Allen y recorrer la regi\u00f3n.<\/p>\n

Por Victor Su\u00e1rez (www.infosports.com.ar \/ FM Alas)<\/strong><\/p>\n

En su taller, entre mates, herramientas y memorias de carrera, Miguel Pelayo elige un verbo para definir su presente: \u201cdisfrutar\u201d. Ese es, dice, el esp\u00edritu safarista que lo acompa\u00f1a desde que arm\u00f3 su primer auto en familia y debut\u00f3 como piloto en Allen, en los a\u00f1os de la divisional Fiat Petrolera 850. No ven\u00eda de las categor\u00edas menores ni de escuelas de conducci\u00f3n, sino del trabajo mec\u00e1nico y la insistencia. La f\u00f3rmula fue simple y exigente: tiempo, mano de obra y prueba.<\/p>\n

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Las primeras competencias lo encontraron con un auto modesto para la exigencia t\u00e9cnica, pero con una constancia inquebrantable. \u201cFui pr\u00e1cticamente a todas\u201d, recuerda. Cuando la 850 comenz\u00f3 a desaparecer, lleg\u00f3 el safari casi por casualidad. Primero con recelo \u2013\u201cno me llamaba la atenci\u00f3n\u201d\u2013 hasta que apareci\u00f3 la oportunidad de comprar un veh\u00edculo que conoc\u00eda de memoria porque \u00e9l mismo hab\u00eda preparado su mec\u00e1nica. Desde entonces, la hoja de ruta reemplaz\u00f3 a la cuerda del circuito y el automovilismo de tierra se convirti\u00f3 en su geograf\u00eda deportiva.<\/p>\n

La escena m\u00e1s recordada de su trayectoria tiene coequiper y apellido: Dante Pelayo, su hijo. Debut\u00f3 como navegante en Los Menucos y r\u00e1pidamente el ambiente lo reconoci\u00f3 como uno de los mejores. Su fortaleza estaba en la interpretaci\u00f3n precisa de la hoja de ruta y en la t\u00e1ctica: anticipar el terreno, decidir por d\u00f3nde entrar y administrar el riesgo en cada vado o loma. En el safari, la gesti\u00f3n del ritmo es estrategia pura. \u201cHay que aguantar la carrera\u201d, resume Miguel, con la sabidur\u00eda de los a\u00f1os.<\/p>\n

El an\u00e1lisis t\u00e9cnico tambi\u00e9n aparece en sus palabras. Su veh\u00edculo mantiene suspensiones con el\u00e1sticos donde otros adoptaron configuraciones m\u00e1s sofisticadas. Esa decisi\u00f3n define su t\u00e1ctica: cuidar el paso en terrenos rotos, evitar golpes secos y priorizar la confiabilidad sobre la velocidad de punta. Lo que antes eran hojas de ruta con tramos livianos hoy son recorridos duros, casi de cross country, con pocos metros para acelerar. \u201cAhora la complicaci\u00f3n t\u00e9cnica viene por otro lado y de la mano de lo econ\u00f3mico\u201d, explica. La clave, otra vez, es el equilibrio entre rendimiento y resistencia.<\/p>\n

Su regreso reciente al safari fue por insistencia familiar. Antonio, otro de sus hijos, lo convenci\u00f3 de volver a subirse al auto despu\u00e9s de catorce a\u00f1os. \u201cNo estaba convencido, pero lo hice por no defraudarlo\u201d, cuenta. A los diez minutos de prueba, el cuerpo respondi\u00f3: la cabeza ley\u00f3 el suelo y la mano derecha habl\u00f3 con el motor. Hubo golpes y roturas, pero el disfrute gan\u00f3 por varias carrocer\u00edas. Hoy su objetivo no es el campeonato, sino el ritual de compartir viajes, mates y an\u00e9cdotas con amigos de siempre.<\/p>\n

\"\"<\/a>De Catriel a Regina, de Los Menucos a Valcheta, las rutas de Pelayo est\u00e1n llenas de apellidos que arman el \u00e1rbol geneal\u00f3gico del safari regional: familias que siguen con hijos y nietos, equipos que se prestan herramientas y colaboradores que hacen posible lo imposible. Ese capital humano tambi\u00e9n compite. Su pr\u00f3xima meta ser\u00e1 una carrera en General Alvear, Mendoza, con formato mixto entre safari y cross country. Es un nuevo desaf\u00edo, pero con la misma m\u00e1xima: llegar con el auto entero.<\/p>\n

Desde fines de los a\u00f1os setenta en el taller y desde los ochenta en la competencia, Miguel acumula m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas de fierros, t\u00edtulos y amistades. \u201cEstoy bien, me apoyan todos\u201d, repite. Su despedida tiene el tono sobrio de los hist\u00f3ricos: un saludo a los referentes que ya no est\u00e1n y una promesa simple. Mientras el cuerpo responda y la familia empuje, Miguel Pelayo seguir\u00e1 abriendo huella en el camino.<\/p>\n

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