{"id":1952,"date":"2022-08-19T09:42:02","date_gmt":"2022-08-19T12:42:02","guid":{"rendered":"https:\/\/infosports.com.ar\/web\/?p=1952"},"modified":"2022-08-19T09:42:02","modified_gmt":"2022-08-19T12:42:02","slug":"el-pato-silva-confirmo-su-proyecto-para-el-dakar-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infosports.com.ar\/web\/el-pato-silva-confirmo-su-proyecto-para-el-dakar-2023\/","title":{"rendered":"El Pato Silva confirm\u00f3 su proyecto para el Dakar 2023"},"content":{"rendered":"
\u201cVuelvo al Side by Side, categor\u00eda que me trae muy buenos recuerdos. Gan\u00e9 en la categor\u00eda Open en Per\u00fa 2019. Conozco mucho el auto\u201d, coment\u00f3 Juan Manuel Silva a Carburando, durante la presentaci\u00f3n del Puma Energy Rally Team, con miras al Dakar 2023, que se disputar\u00e1 en Arabia Saudita.<\/p>\n<\/section>\n

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El piloto chaque\u00f1o, que en 2022 compiti\u00f3 a bordo de un cami\u00f3n, ahora volver\u00e1 a un veh\u00edculo liviano, ya que correr\u00e1 en Side by Side, o lo que antiguamente se denominaba los UTV.<\/p>\n
\u201cEl \u00faltimo Dakar tuve una experiencia particular con el cami\u00f3n. Se sufri\u00f3 m\u00e1s de lo esperado. Para este pr\u00f3ximo a\u00f1o la realidad indica que al no estar el equipo Kamaz, que es el amplio dominador de la disciplina, y eso genera una expectativa distinta, ya que muchos pilotos ahora se ven como potenciales ganadores. Esto se gener\u00f3 por el conflicto b\u00e9lico de Rusia, por lo que Kamaz no estar\u00eda\u201d, explic\u00f3 Silva, que correr\u00e1 en la aventura m\u00e1s dif\u00edcil del mundo por 13\u00aa ocasi\u00f3n.<\/p>\n<\/section>\n
\u201cNosotros deb\u00edamos definir de manera muy temprana respecto al Dakar 2023, y para ello deb\u00edamos cristalizar el equipo, por eso volv\u00ed al Side by Side\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n

Silva explic\u00f3 cu\u00e1l es la diferencia esta vez para encarar un nuevo Dakar: \u201cMe motiva el hecho de volver a pelear. Me tendr\u00eda que llevar dos o tres a\u00f1os. Si bien ya gan\u00e9, en aquel momento era una categor\u00eda b\u00e1sica. Ahora se hizo muy competitiva, con unos 40 o 50 autos. Buscaremos un lugar en el podio\u201d.<\/p>\n

Respecto de la competencia, que comenzar\u00e1 el 31 de diciembre, Silva indic\u00f3: \u201cSer\u00e1 muy exigente, ser\u00e1 un d\u00eda m\u00e1s, con m\u00e1s kil\u00f3metros de lo habitual. Este Dakar voy a buscar un puesto. Antes buscaba llegar y corr\u00eda con un margen y el objetivo de llegar. Ahora quiero llegar al podio\u201d.<\/p>\n

En tanto, Lucas Smart, gerente de Marketing de Puma Energy en Argentina, coment\u00f3: \u201cEste proyecto marca c\u00f3mo crece a nivel mundial el Puma Energy. Hace unos a\u00f1os se preguntaba a la gente si conoc\u00eda la marca, y muy pocos sab\u00edan de nuestra existencia. Ahora 8 de cada 10 nos conoce y muchos de ellos nos elijen, por lo que estamos muy contentos con la evoluci\u00f3n del proyecto deportivo, no s\u00f3lo con el Dakar sino tambi\u00e9n con el automovilismo deportivo nacional, junto con el Puma Energy Team de TC2000 y en el Turismo Carretera\u201d.<\/p>\n

El Puma Energy Rally Team, adem\u00e1s del argentino, estar\u00e1 integrado por la paraguaya Andrea Lafarja, que correr\u00e1 en camioneta, y el piloto de Guatemala Francisco Arredondo, en motos.<\/p>\n

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